2月25日の朝、南竹（中央）インターシティの「五つのシールド」が打ち上げられ、南珠（中央）インターシティがシールド建設の最盛期に入ったことを示した。南珠（中心）インターシティは、大湾区インターシティと広州地下鉄網の間の相互接続を実現できる初の鉄道交通プロジェクトである。完成後は「トランジット運用モデル」を採用する。
広州地下鉄建設会社の副総経理、蒋生剛氏は、このプロジェクトは広州北部の広華インターシティと方白インターシティを通り、開通した18号線に接続すると述べた。プロジェクト完成後は、北から南に広州から南沙駅を経て西の中山と珠海まで、そして長期的には東の深南インターシティから深センまで走ることができると述べた。そのうち、広州市から中山市まではわずか50分、珠海市までは60分、深セン市までは75分しかかからず、珠江の両側で1時間通勤できる「黄金の内湾」を形成している。
