12月27日、上海市宝山区新野方源創世界科学技術イノベーション実証区のCSSCクルーズ本部で、中央企業クルーズ統合促進会議と中国国際クルーズ増資会田クルーズ管理引継ぎ会議が開催された。国務院国有資産監督管理委員会改革局の林清妙局長、上海経済情報技術委員会副主任兼一級検査官の栄志琴氏、宝山区党委員会書記の李晟豪氏、副区長の丁立氏、中国造船総公司の徐鵬会長、会計主任の賈海英氏、グループ会長の王海民氏、中国国際クルーズの石山波取締役会長が出席した。会議。
会議で、チャイナ インターナショナル クルーズと CSSC クルーズは共同で、チャイナ インターナショナル クルーズがアイーダ クルーズへの投資を拡大すると発表しました。増資完了後のアイーダクルーズの株式は中国国際クルーズ有限公司が65％、CSSCクルーズ技術開発有限公司が35％を保有することになる。今後、中国国際クルーズとCSSCクルーズは今回の増資を機に力を合わせ、それぞれの利点を最大限に発揮し、協力モデルを革新し、産業配置を最適化し、クルーズの研究開発、建造、サプライチェーンから運航に至る完全な産業チェーンシステムの構築に協力し、主要な国家戦略の実施にさらに貢献していきたいとしている。
この会議では、アイーダ・クルーズの新しい取締役会の構成と提案されている経営チームも発表されました。中国国家造船総公司と楽天ビンゴの関係者がそれぞれ講演した。王海民氏は、増資とチャイナクルーズのアイダクルーズへの経営権譲渡は党中央委員会と国務院の決定と取り決めを実行するための重要な措置であり、国有企業クルーズの統合における重要なマイルストーンとなると述べた。優れたリーダーは、クルーズ統合作業を非常に重視し、積極的に推進し、強力にサポートします。 「Ada Modo」は運航開始以来、市場で良好な反応を示し、中国のクルーズ業界の発展に強固な基盤を築きました。彼はアイーダクルーズチームのこれまでの努力に感謝の意を表し、次のステップを求めた。私たちは自信を強化し、地位を向上させ、使命を念頭に置き、「誠実な管理、高品質のサービス」の概念を実践し、TRUST TOGETHERの信頼と包摂的な文化を維持し、国有クルーズ船の円滑な統合を達成するために協力し、製品サービス、マーケティングモデル、ブランド構築、業界チェーンの協力、安全管理などで業界のデモンストレーションと主導的役割をよりよく果たし、中国のクルーズ業界の発展に新たな活力を注入しなければなりません。
国務院国有資産監督管理委員会改革局、上海経済情報技術委員会、宝山区政府、中国国家造船総公司、チャイナ・インターナショナル・クルーズの関係者と株主代表、CSSCクルーズ、アイダクルーズの関係者が上記会議に出席した。
