1月18日、グループの王海民会長と范雲軍総支配人は、香港ハーバーシティターミナルに停泊しているクルーズ船「アイーダ地中海」の休日前の安全検査と運航指導を実施した。彼らはまた、当直職員を訪問し、全員に新年の祝福を事前に伝えました。検査にはグループの単なる副総経理、グループの安全監督部門、中国国際客船の責任者が参加した。
Wang Haimin、Fan Yunjun らはエンジン ルームの奥深くに入り、主エンジンと補助エンジンの電源、水の製造、廃水処理などの主要システムを検査しました。さまざまな機器の安全な操作について詳しく学びました。彼らはクルーズ航行設備、消火・救命設備、汚染防止設備などの検査に重点を置き、休暇前に安全運航の要件を提示した。王海民氏は、香港は国際観光と海運の重要な拠点として、各地の乗客ソース市場を結び、アジアのクルーズ市場で重要な位置を占めていると指摘した。クルーズ船イーダ・メディテラネの香港訪問は、中国のクルーズ業界のエコロジカルな構築とブランドの国際化を促進する上で、同グループの新たな一歩を示すものとなる。これにより、地域の連携と交流がさらに促進され、香港が国際クルーズ市場でより重要な地位を占めるようになるだろう。
王海民は、まず習近平総書記の重要な指示の精神を徹底的に研究して実行し、「二つの至上主義」を堅持し、開発と安全の協調を主張し、安全意識をさらに強化し、安全生産業務で良い仕事をするために「常に心配する」という責任感と緊迫感を真剣に実行しなければならないと強調した。第二に、ブリッジ、キャビン、デッキ、レストランなどの主要エリアに細心の注意を払い、大規模な乗客定員、多数のキャビン、複雑な防火構造の特性に基づいて隠れた危険の調査と管理を継続的に実施し、さまざまな安全上のリスクを効果的に防止および解決するための設備や施設を定期的に保守する必要があります。第三に、船舶のデジタル化、インテリジェンス化、低炭素化の発展傾向を遵守し、外国クルーズの開発経路と管理方法について徹底的な研究を実施し、クルーズ運航統合モデルを積極的に模索し、クルーズの安全性、環境保護、サービス管理などに関する特別研究を積極的に実施しなければならない。第四に、寒波、雨、雪、氷、強風などの災害リスクの監視と早期警報能力を向上させ、船舶ベースと陸上ベースの連携を強化し、タイムリーなシェアナビゲーション、気象などを強化する必要がある。安全情報を収集し、クルーズルート、ターミナル、周辺海域を総合的に監視および調査し、航行の安全を確保します。
アイーダ・クルーズが運航する2隻の大型客船、初の国産大型客船「エイダ・マジック・シティ」とアートシップ「アイーダ・メディテラニアン」は、国内外から延べ50万人近くのゲストにサービスを提供してきました。 「アイーダ地中海」は2025年1月17日、約2,000人の乗客を乗せて満席となった。母港である広州南沙を出港し、初めて香港を訪問し、中国南部の路線レイアウトを強化し、大湾区の中核都市間の交流と連携の促進、地域を越えた文化と観光の統合的発展の支援に新たな推進力を注入した。
